日前，根據相關媒體透露，美國在監控GPS定位體系民用信號過程中，可能整合使用三個現成的參考站網而不是另起爐灶。美國在GPS定位體系基礎設施應用中，這是個具有代表性的“精打細算”管理行為。

航空部門官員正在考慮將的GPS地面系統的數據與其他監控系統提供的服務結合起來，甚至完全依靠其他系統，以節省監控GPS民用信號的費用。為了找到最佳選擇, 美國的相關管理單位一直在進行一項貿易性研究, 研究依靠下一代運控制系統進行民用GPS信號監測。

運輸部負責GPS民用信號的性能監測, 以核實對GNSS性能的承諾是否得到履行。這種監測提高了GNSS運營商的態勢感知, 并保證迅速發現和解決任何民用服務的故障。而GDGPS系統是一個由100多個美國和國際監測站組成的網絡, 其核心是美國GPS網絡的75個站點。這些網站向三個 GDGPS系統業務中心提供監測數據, 這些中心將監測數據分發給各種商業客戶。

由相關部門在GPS民用信號監測項目的安排上，企圖盡量利用現成的基礎觀測網絡設施，以期整合資源，節省成本，充分發揮國家投入的綜合效應。把系統性資源，提供給民用GPS信號監測，這種做法值得參考，把優勢資源釋放出來，服務與產業，同樣也是伽利略系統的目標之一。

轉自：互聯網