智慧環衛是在物聯網、云計算、大數據、GIS技術等基礎上，通過建立“智能+環衛”的融合模式，能夠對作業工人和作業車輛進行可視化實時監控，提高環衛行業的管理者與作業人員溝通效率
過去短短的五年時間，全球的GPS定位器市場已經發生天翻地覆的變化，今天小編就通過對GPS定位器行業的消費端、生產端、產品端三個方面的精細化分析，這樣可以對未來GPS定位器行業的發展趨勢
未來的車聯網將不僅僅是汽車與互聯網的連接，而且還是包含車與車、車與基礎環境設施，甚至是車與非機動車、車與人的相互聯通。而車聯網將會把互聯網進行進一步的延伸
在電子地圖上使用的都是POI，這是一種最基礎的向量型數據，可以用來標記一些常見的地方，比如商店、加油站、銀行、醫院等。這也是那些想要做O2O的網絡公司，最看重的就是這些數據。
GPS定位器生產與方案類型的企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，國內的GPS定位器行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在GPS定位器細分市場仍有較大的發展空間
介紹了車載GPS定位器行業的相關知識及國內外發展環境，并對國內的車載GPS定位器行業運行數據進行了剖析，同時對國內的車載GPS定位器產業鏈進行了梳理
OBD接口型GPS定位器是利用車載數據的通訊接口外接了數據采集終端，可以為車險企業提供里程數、駕駛時間、點熄火記錄等用車報告來作為判斷依據。
GPS定位器在位置服務行業的產品越來越成為導航和定位服務的零部件，而不再是整體的終端，國內位置服務產業增速重回快車道，位置服務生態包括與衛星導航技術研發和應用直接相關的芯片
隨著智能車載GPS定位器的日益普及，人們逐漸將定位和地圖導航功能定義為首要需求。由于采用了廣泛配置的架構平臺，縮短了“首次定位時間”，并且為新的車載級定位型應用開啟了大門。
GPS定位器從誕生開始，就一直應用在軍事和安全方面，直到GPS定位器出現在物流貨車上，車載GPS定位器才真正實現了應用，物流貨車在全國甚至全球進行物流運輸時